趁年轻，不如把金钱花费在更美好的2020款AX7上

      年轻人记录生活除了自拍还喜欢用vlog，年轻人看视频除了字幕还必须有满屏密密麻麻的弹幕……，新鲜事物来袭，以年轻人作为消费担当的新消费时代已经到来。新消费与传统消费有着很大区别，传统意义上的高端品牌，在新消费青年看来并不是核心诉求，他们更关心产品是否足够“懂我”，懂得从更多到更好、从功能到情感、从物理高价到心理溢价，汽车消费同样如此。

      对于新消费青年来说，12万级SUV可以说是一个不错的选择，在2019年上市的新车型中，最亮眼的当属同为自主品牌的东风风神2020款AX7和荣威2020款RX5，今天就来对比一下2020款AX7 1.6T 自动AI旗舰型和2020款RX5 20T自动Ali智联网超越智臻版，看看谁是新消费青年心目中“更美好”的选择。

      从够用到够大，新消费青年的品质之选

      随着技术的演进，汽车已经从“载人工具”进化为“移动空间”，新消费青年甚至将座驾看做“移动城堡”。作为一款紧凑型SUV，2020款荣威RX5的车身尺寸4556mm*1855mm*1719mm和2700mm轴距，在空间上并不占优。2020款AX7整车长度长于荣威89mm、车宽宽于荣威25mm，轴距长于博越15mm，乘坐空间具有强大优势。2715mm的超长轴距不但带来乘坐空间上的越级优势，其行李箱扩展容积也可达1055L，全车26处储物格，以合理的布局，成就中型SUV实用空间的使用感。

      从智能到智慧，新消费青年的聪明之选

      新消费青年伴随互联网发展成长起来，对新鲜事物有着天然的好感和热衷。科技范儿十足的老炮儿选车怎么能不看重互联系统。

      2020款荣威RX5搭载的“斑马系统”一直为大家所熟知，升级后的互联网汽车智能系统3.0虽然匹配有智能语音控制、手机远程控制、智能硬件连接以及大数据导航等功能，但这些功能不仅在定价13.88万以上的车型才能享受，荣威RX5还只提供基础流量免费；此外，10.4英寸高清触控电容屏+7英寸交互式虚拟仪表的智能硬件，在实际体验上难免感觉力有不逮。

      2020款AX7的新版WindLink人工智能车机系统，由东风风神联合百度、博泰共同研发的，吸收了百度DuerOS开放的生态系统优势的同时，又汲取了博泰在车联网产品研发制造方面的优势，极简的UI设计，省去了所有APP下载、登陆、验证的繁琐过程，直接从云端获取服务。相比以往的车机系统的“听见”，WindLink人工智能车机系统完全能hold住一些更复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息，就像和老朋友面对面交流一样。

      硬件方面，2020款AX7全系标配的10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏，分辨率高达1920*720P，比百万级别的宝马7系还要高，流畅的3D渲染效果，完全不会卡顿，大幅提升高级感和科技感，还能与12.3英寸全液晶动态仪表盘实现双屏联动。优化后的智能投屏功能，在仪表盘弹框显示接听提醒，接通蓝牙电话时，还会将空调风量自动调低；语音控制前后雨刷的开启、关闭和速度；这次升级，AI语音功能还特别设置了开关快捷入口，不方便开口的时候，可手动关闭语音；全开放智慧生态，支持软件无限次OTA无感升级与迭代。值得一提的是2020款AX7还为用户提供5年不限流量的服务流量，让新版WindLink人工智能车机系统带来更好的智能体验。

      从更多到更好，新消费青年的越级之选

      近年来，汽车智能安全系统成为各大车企比拼的热点之一，东风风神剖析客户痛点，以越级的主动安全配置，全方位守护驾乘安全。无论是城市街道，还是狭窄巷弄，2020款AX7都能凭借百万像素的超清360°全景影像、前后探测雷达及自动泊车系统，在低速行车及倒车时，为车主减少盲区；更有EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前车碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等领先同级的智能科技加持，可实时监控、智能防撞，有效预警并规避安全事故的发生，既能让紧绷的神经得到放松，又可以避免很多意外的发生。

      相比之下，2020款荣威RX5超越智臻版没有并线辅助、主动刹车等安全配置，会导致在日常行车、汇车时驾驶者需要耗费更多精力观察判断路况车况，安全性能大打折扣；而360°全景影像也只在顶配车型才可以见到；自动泊车、发动机启停等智能驾驶配置的缺失，让新手司机在停车难的问题上心力交瘁，同时，节油表现也不尽如人意，毕竟对于大部分时间都穿梭于街头巷尾的城市SUV来说，频繁的车辆怠速启停是不可避免的问题。这样看来2020款荣威RX5显得就不那么厚道了。

      而2020款AX7同级最大1.17㎡全景天窗、驾驶席电动腰部支撑、驾驶席座椅迎宾记忆功能、后排座椅角度无级调节、外后视镜倒车自动调节+记忆、下雨自动关闭天窗/车窗、感应式电动尾门等配置的应用，更是从细节入手，融入驾乘场景，深刻洞悉驾乘者的需求，从更多进化为更好，越级舒适延伸至出行的每一步。

      从空间、车机到配置一路比较下来，对于2020款AX7与2020款荣威RX5这两款12万级的SUV相信大家也有了一定的了解，但是这里的12万指的是价格，却并非价值。相对而言，2020款AX7以12万级的价格，却为消费者提供了超越15万级的享受，面对更乐于为自己的“喜好”买单、追求生活的品质，懂得将有限的金钱花费在更美好事物上的新消费青年，2020款AX7的确是一个更美好的选择。